我國高空作業車的發展展望

我國高空作業車多功能要求在短期內仍是一個主要發展方向，主要有臂架起重(1～5t)、平臺載重(3∞一500kg)、多乘員(4—6人)．平臺液壓機具接1：3、380／220V電源，照明燈、發電機(2～5k W)等。
       分析原因如下：一是經濟相對落后．希望”一機多用”，以節省設備投資；二是作業班組配置，一般電力維修作業，一個班組4—6人，如果1臺作業車具有這個承載能力，就不再需要加配服務車，既減少投資，又節省運行成本；三是電力．市政等行業施工，大多數情況都需要隨機裝帶維修用的機具．材料等，如果車輛還有富裕載荷能力，就可以裝載這些機具和材料；四是為了提高設備利用率，比如夜間作業需要照明、發電功能，另外有些施工如壓接電纜、安裝電氣設備、安裝瓷瓶架需要鉆孔等。
我國高空作業車行業尚處于高速發展的初期，根據過去行業發展規律和國外應用情況，推動高空作業車更廣泛使用的力量有如下幾個方面：1、制定相關政策，企業推行文明、高效，安全施工方式，加快淘汰落后登高作業方式的步伐。2、企業經濟效益提高和勞動力成本的上升，將促使大量企業尤其是大企業普遍使用高空作業設備。3、隨著經濟的發展，社會基礎設施運行保障要求越來越高，如電力、照明、通訊等既是國家安全的需要，也是保障民生．維護國民經濟正常運行的需要，一方面是建設和維護的需要．另一方面是應急搶修保障的需要。
       輕量化和小型化方向發展。1、大作業高度。隨著城市發展，道路照明、建筑物維護等要求高空作業車能夠達到的作業高度越來越高，無論是平時維護還是應急搶修，30m以下的高度一般可有多種辦法解決．但超過30m后，隨著高度的增加，尤其是超過50m后，一般只有靠多功能高空作業車解決，因此大高度將是高空作業車的主要發展方向之一。2、輕量化和小型化。由于城市空間和場地狹窄、地面承重能力差異大，要求高空作業車具有外形尺寸小，總重量輕的特點，因此高空作業車必須朝著輕量化、小型化的方向發展。3、智能化控制。由于城市運行的高效特點和維修維護的緊急性，要求高空作業車既要有足夠高的作業效率，又要保證足夠的安全性，要求在高空作業和搶修作業過程中不僅確保作業人員安全．也要保證被救援物資和人員的安全，即既防災減災又不能出現新的災害．靠傳統的機械和人工操作控制極難做到，必須通過先進的計算機技術和智能控制技術實現．因此智能化控制將是高空作業車技術發展必然趨勢。
隨著全球經濟一體化進程的加快和我國改革開放的深入．企業間的國際合作成為行業加快發展的必由之路，一方面通過合作．合資等方式，促進技術進步，另一方面發揮各自優勢開拓國際市場。據調查，我國高空作業車行業各主要廠家幾乎全部與歐．美、日等國家的制造商有著各種各樣的合作，即進口產品改裝．通過引進消化吸收和再創新促進技術進步和升級，同時不斷擴大出E1．國際化已成為行業發展的主要方向。
        綜合有關部門各方面統計，過去5年高空作業車需求量年增長率建蘢缸挑2009．12(上半月刊) 萬方數據約為1 5％～20％，2008年僅車載式高空作業車銷量已近1 700臺。未來5年我國將進一步加快城市化進程，加快加強基礎設施建設，工程后期的安裝和運行維護將需要大量添置高空作業車。此外，繼紐約、墨西哥、莫斯科等地大停電后，我國更加重視電力安全．已經把電力安全提升到國家安全的高度來管理。因此．最近幾年電力行業大量添置高空作業車。北京市考核電力部門的年停電時數．促進其開始推廣使用帶電高空作業車等等。電力行業已經成為高空作業車的主要市場之一。
       發達國家的設備租賃行業是高空作業車采購的主力軍．約占總需求量的80％，而我國幾乎為零．用戶要用就必須購買。隨著我國工程設備租賃行業的發展．用戶不必投資購買就可以租用到．必然引發租賃行業大量添置．因此租賃行業將是高空作業車市場需求量增長潛力最大的行業。
綜上分析得，及參照發達國家情況，我國高空作業車的現實需求量與需求潛力相比是非常微小的．在未來20～30年內我國高空作業車產品將保持較快速度發展。到201 5年，保有量也將由2008年的1萬臺左右增加到4萬臺左右，且并以10％～20％左右的年增長率速度發展。